• Uleiul este destinat cu preponderenta la lubrifierea motoarelor moderne Diesel (cu motorina) supraalimentate, de mare viteza, in patru timpi, cu conditii severe de exploatare (Euro IV), dotate cu sistem de recirculare a gazelor arse, fabricate incepand cu anul 2002, dar si la motoarele Otto (cu benzina) supraalimentate, fabricate incepand cu anul 2001. Asigura functionarea motoarelor cu sisteme EGR (recirculare gaze de evacuare) si sisteme de reducere a noxelor (Nox SCR - reductor catalitic selectiv) Asigura o protectie maxima a motorului impotriva uzurii, coroziunii si formarii depunerilor la temperaturi ridicate, economiseste carburant si reduce zgomotul.

• Nivel de performanta: ACEA E7-08; A3/B4-04;